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2011年5月

2011年5月30日 (月)

EeePC 1015PEM

先日、入手したASUS EeePC 1015PEM
近い機種は、こんなところかな。(入手したのはWiMAX非搭載モデル)

暫く使って見ての感想などを。
まずは、基本スペック
OS Windows 7 Starter
液晶ディスプレイ 10.1型ワイドTFTカラー液晶(LEDバックライト) ノングレア
                             1,024×600ドット(WSVGA)
CPU/チップセット インテル Atom N550 1.50GHz
                              NM10 Express チップセット
                              グラフィックス・メディア・アクセラレーター 3150(CPU内蔵)
メモリ 標準/最大:1GB/2GB DDR3-667(PC3-5300)
無線LAN IEEE802.11b/g/n
ハードディスクドライブ 約250GB

と言ったところ。
他にも
バッテリー持続時間が9時間程。
USBが3ポートで内2ポートはUSB3.0
等の特徴が

特に気に入っているのはやはりAtomとは言えどの2コアのパフォーマンス、液晶がノングレア(非光沢)であることと、バッテリーの持続時間でしょうか。

気に入らないのは、Bluetooth内蔵ではないことや、HDDがC:Dのパーティションに分かれておりリカバリする場合でもこれを割り当てなおせないところでしょうか。

ちょっと出張の時の暇つぶし用やラジコンの時のセッティングとストリームの平行運用などにかなり重宝しそうです。

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2011年5月29日 (日)

5月 GT/JCCC・オープン・TikiTikiクラスレース

昨晩はみなと模型さんのミニッツナイトレースでした。

地元カップの2011年レギュ向けのGTクラス初戦ですが、準備できてないので混走のJSCCの方で、オープンクラスと急遽開催のTikitTikiはR35で参加です。

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オープンクラス(Vモータ+LiFe)で走らせるとかなり難しいコースなので、いまさらながらジャイロを積んで見ました。
シケイン等での車の動きが楽になりますね。しかし、スロット側を一番絞ってるものの立ち上がりのパワーが少し抑えられるようで走らせて楽しいと言うフィーリングは悪いようです。
この辺りは急遽積んだのでまだまだいじって見たいと思います。

季節はずれの台風の影響で湿度や気温が激変化し、路面状態がころころ練習中から変化する波乱を予想させる状況。
レースはGT/JSCCクラスから始まりオープンクラス、TikiTIkiとなります。
今回は人数大目で、全クラス予選1回と決勝です。
まずは、予選でAメインははずさないようにと。

最初のGT/JSCCは2分の周回レースでミスなくと思って出て行ったのですが・・・・
ちょっととっちらかって冷や汗物でしたが、なんとか予選4位
みなと模型 ナイトレース5月 GT/JSCC 予選

決勝もTOPが飛んでいった以外は大きな番狂わせはなく、追い上げならずで3位
ちょっと煮え切らない感じでした。
みなと模型 ナイトレース5月 GT/JSCC B決勝
みなと模型 ナイトレース5月 GT/JSCC A決勝

オープンは速さ一番とのことで、予選はベストラップ勝負。
2ヒート予選の1ヒートなので、様子見も出来ずに目一杯行くしかありません。
予選前半で今一タイムが出ない中まじめに&丁寧に周回を重ねていくとようやくTOPタイムを記録できました。
みなと模型 ナイトレース5月 オープンクラス 予選

決勝はポールから無事に出たものの、すぐに2位とのバトル状態。3周目辺りのシケインで引っかかってしまい楽しいバトルもおしまい・・・
その後、何とか順位を戻して結果3位で終了。
みなと模型 ナイトレース5月 オープンクラス B決勝
オープンクラス B決勝 携帯ビデオ
みなと模型 ナイトレース5月 オープンクラス A決勝
オープンクラス A決勝 携帯ビデオ

最後はTikiTIkiクラスです。
既にかなり疲れてきてますが、やはりTikiTikiしたいのでがんばります。
オープンのシャシーからモータを積み替え、ICSのセットなども変更して予選に挑みます。
オープンクラスの余韻で、車の動きが全然違って感じ(曲がりすぎ)苦労しましたが、皆そうだったのかな。こちらも何とかポール
みなと模型 ナイトレース5月 TikiTiki 予選(今月2回目)

決勝は1周目に引っかかってしまい順位を落とし、TikiTikiで挽回も出来ず結果本日3度目の3位・・・・
みなと模型 ナイトレース5月 TikiTiki 決勝(今月2回目)
TikiTikiクラス A決勝 携帯ビデオ

いやはや、一晩3レースは疲れます。
色々面白いことが見えてきたので来月のレースまでに、シャーシの構成を変えて生きたいと思います。

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2011年5月28日 (土)

本日はミニッツ オープン>/JSCCナイトレース

本日はみなと模型さんのミニッツ ナイトレースで、オープンクラスとGT/JSCCクラスです。
いつもの通りにライブ流しておきますのでよろしければご覧ください。


Live TV : Ustream

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2011年5月21日 (土)

ネットブック入れ替え

以前
>Atom N550
>うーむATOMまでデュアルコアですか・・・・
>もはやネットPCで処理する仕事ではないような┐(´д`)┌

とか、書いていたのですが

Ustreamでレースのライブ流していると、Atom N450では結構負荷が高くミニッツ用のICSのプログラム動かすのも大変
なので、そろそろN550搭載PCの出物がないかなと物色し、ヤフオクでゲットしてしまいました。

ものは ASUSの1015PEM
しかもあまり出回っていない液晶ノングレアタイプ
バッテリーもかなりロング駆動なので、Ustreamがない時はACアダプター無しでもいけそうですね。

今日は、のんびり移行作業で過ごしていました。

今までのACER 532もまだまだ使えると思いますので、リカバリしてオーク行きかな?
個人的付き合いがある方で欲しい方は連絡ください。

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2011年5月15日 (日)

5月 HM・R32・TikiTikiクラスレース

5月14日はみなと模型さんのナイトレースで、HM,AWDとTikiTikiクラスのレースでした。
今年の地元カップレギュ先取りでAWDはJSCCボディーがOKに。
私はR32からR35に変更してみました。
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日中は、最終セッティングに集中したかったところですが、ちょっと別の用があり各シャーシ1度走らせた程度でちょっとお出かけ。戻ったら既に17時過ぎなので、レース準備にかかります。
バッテリーは今年はニッケル水素なので、充電のタイミングや充電後の保管に神経使いますね。

そうこうしているうちに、レース時間です。

ハイマウントクラスは出場せず、シャーシをレンタルに出して鬼瓦氏に走らせていただきます。
みなと模型 ナイトレース5月 HM 予選
みなと模型 ナイトレース5月 HM 決勝

続くAWDクラス
シャーシは連休中にスタビの組み合わせもありかなり煮詰めてあるのでかなり行けるつもり。予選ベストは開始後3,4周であっさり出たのでそれ以上はあまり走らせずに予選ポールで終了。

みなと模型 ナイトレース5月 AWD 予選

決勝はBメインより開始で

みなと模型 ナイトレース5月 AWD Bメイン決勝

その後Aメインと進みます。 予選のタイム差やタイムの出方からかなり2位と差があるのは分かっていたので(この時点でちょっとレースをなめていたかな)スタート3周位でマージンが出来、既にクルージングモード。
しかし、ここで、まず1ミス・・・・
すぐに3位で復帰し、1,2周の間に2位浮上で1位との間を詰めます。
が、今度は周回遅れに絡まれて(2回も・・・)あっという間に2位との差まで離れてしまいます。
だいぶやる気ないのですが、ともかく3位はGet
まあ、レースの流れが悪かったので仕方ないかな。

みなと模型 ナイトレース5月 AWD Aメイン決勝

最後のTikiTikiのみ予選がベストラップではなく、2分の周回レースを2回。
1ヒート目をスタートしてみると、なぜか自分だけやけに速い・・・

みなと模型 ナイトレース5月 TikiTiki 予選1回目
みなと模型 ナイトレース5月 TikiTiki 予選2回目

予選はあっさりポール奪取
結局決勝も、スタートより圧倒的なスピード差があり、1周目にして既にセーフティなリード。
今度は気を抜かず確実に取らせていただきました。(TikiTiki使わないくらいの差があったのですが、一様5回きっちり使っておきました)

みなと模型 ナイトレース5月 TikiTiki 決勝

なお、翌日判明しましたが、皆さんが遅かったのはちょっとしたセットの間違いだった模様。

さて、2週間後はGT&JSCCとオープンクラスです。GTクラスも先取りですがJSCCとの混走なので、どのシャーシでどのボディーにするか迷うところですね。

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2011年5月 8日 (日)

GW最終日 突発開催鬼瓦杯、ミニッツレース

本日はGW最終日で軽く走らせるつもりが、マイミク「鬼瓦」氏の主宰による、突発レースがみなと模型にて開催されました。

予選は10分のベストラップ。
決勝は5分

ノーマルモータでニッケル水素なら何でもOKと言う事で。

なにも考えていなかったので、シャーシはAWDのJSCC仕様で。
(MR-03のJSCC仕様の方が良いはずなのですが、準備してなかったので)
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予選は、それなりに走って3番手
うーん、スタビのバランスでたのかこのAWDよく走ります。

 予選録画はこちら

で、決勝5分で
スタートからの流れは良く、1,2周は予選順位のまま流れて行き、3周目くらいに、ストレートからのターンインで2位を刺します。
そのまま1位目指してと思ったところ、インリフトしかかって、シケインの突入にざっくりと(;д;)
その後も4位で追い上げを狙うものの、再度ハイサイドでゴロンと・・・(ノ_-。)

だいたい緊張の糸が途切れました。
そのまま残りを当たり障りなく周回して終了。

 決勝録画はこちら

やはり、GTカー仕様は安定感あって良さそうですね。

さて、週末14日はショップレースです。
がんばります。

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2011年5月 7日 (土)

GWもそろそろ終わり

明日はあまり連取できないはずなので、14日のレースに向けAWDのセットアップのつめをまじめに。

スタビライザーのバランスはフロントの変更が出来ない以上あまり追い求めても意味ないのでそのほかのことを。
少しはタイム上がった模様。

あとはJSCCでチョボチョボ遊んでいました。
JSCCも少しバランスを変えて見たら改善が見られたようです。

後は、来週に向けてモータ作りですね。
修理のシャーシが早く戻ってくると良いのですが。

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2011年5月 3日 (火)

ますますハイエンドなAWD

今日もミニッツと思い、みなと模型さんに。
ちょっと調子が悪いアンプの確認程度のつもりだったのですが、丁度荷物が・・・・
店員Kが荷物を開けるのを見ていると、Newパーツのスタビライザーが(^-^;
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やはり、必要だよなと思い即Getしてしまいました。
しかし、ただでさえ小さいミニッツのAWD-DWSにスタビを入れるのは大変です。
なかなか京商さんもパズルのように合わせてありますが、やはり若干の曲げ調整やクリアランス調整は必要で、微妙にすり合わせながら組んでいきます。(;д;)
(元からクリアランス大目だと組むのは楽なのですが、ガタ取りで苦労するので、最初大変ですがきつめのクリアランスなところがうれしいです)

で、ようやくリア側
2フロント側
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とも取り付け完了(タイヤが逆目なのは突っ込まないでくださいね)

走らせて見ると、効果抜群ですね。とくにシケインなどのようなすばやい切り替えしが必要なところでのサスの腰砕けがなくなりドライブが楽になりました。
まあ、当然といえば当然なのですけど。

フロントのスタビを少し弱くして見たかったけど、交換のバーは入荷していなかったので今後の楽しみとしたいと思います。

しかし、AWDもオプションパーツの山でどんどん重くなって来ました。
そろそろチタンビスに交換でしょうか・・・

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