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2010年10月

2010年10月30日 (土)

来年のスケジュール

もうスケジュール発表になってますねー
さて、どうなりますことやら。

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2010年10月25日 (月)

SPAM対策(Niftyよまだまだだな)

ここのコメントはSPAM対策として

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と、ロボットなどによるSPAM対策と、ドアホのSPAM対策をしている訳ですが、それでも時々SPAMが投稿されると言うのは、世の中暇なドアホが多いということでしょうか。

毎回Niftyに通知して削除をしているのですが意外と減らない。

メールのフィルタもなかなか育たないし。

もう少しNiftyにはSPAM対策がんばって欲しいですね。

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2010年10月24日 (日)

地元カップJSCC第4戦

昨晩は地元カップ第4戦でした。
あわせてオープンクラスも、こちらは第10戦かな。
先月参加していないので、このクラスは2ヶ月ぶりです。

日中、所用があり到着は18時ごろ
あわただしく荷物を広げて準備します。
1

ともかく電池の起こしとタイヤの慣らしが必要なのでJSCCオープン共2パック程度ささっと走らせてと・・・・
うーーん、なんか納得いかない感じ。
ただ日中の他のタイムを見れないのでんるようになると開き直ってのレースです。

まずはJSCC
ベストラップ予選ですが、トップには追いつけないものの4位タイムでAメイン確定。
で、決勝は
スタート直後に1コーナでの絡みで転倒(;д;)
The Endです。
その後淡々と走って5位ですか。
ポイント的にもこれで代表はなくなりましたね。

続くオープン
こちらは結構アンダー目なのですが、安定はしているので予選3位から追い上げを狙います。
決勝スタートはグリッドの通りの3位で、2位が脱落したのでトップ争いに。
順位入れ替わりながらのトップ争いだったのですがおわん踏んでハザードに引っかかって終了でした。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。
最後、2位まで再浮上できたのでランキング争い的には良かったのかな。

2

JSCCは他を見ているとあまり車良くないかなと思える今日この頃。
少し変えたいところですが、まずは次のR32(AWD)を頑張りたいと思います。

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2010年10月13日 (水)

500 Internal Server Error

うーーむ
YouTube落ちてるかな?

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2010年10月11日 (月)

JSCCのセットアップなんぞを

2週間後なんですけどねJSCCの地元カップ(*^-^)
先月やってないからどのくらいかもわからないし、レース当日の16日は日中は法事で直前の追い込みできないから。
今日からスケジュールしながらセットアップです。
あ、ついでにですがオープンも(^-^;

AWDのセットアップしながら気晴らしで走らせていて
(まあ、これでAWDのレース失敗してるんですが(ノд・。))
全然駄目とわかっていたので、基本的なところからを本日駄目出しして来ました。

そもそも、8月までのコースとは違い高速コースになったのでサスストロークから見直しで・・・
結局MR-03に車高調整で02のバネでは駄目かなと・・・

まとうなストロークにして車高とストロークをこだわりながら丸一日
うーんフロントは良い感じなんですが、リアがね。
タイムは出ないことないですけど、シビアなのでミスりますね・・・・[m:246]

もう少し、リアに粘りが欲しいかなと。
うーーんR246のモータマウントに無理やり付いているフリクションの組み合わせが良くないかな。
つうことは、アルミマウントでなく樹脂マウントのフリクションが良い??

ちょっと、平日ににらめっこしながら組み合わせ見てみますか。

ちなみにオープンのベンツ(Cカー)はドアンダー&前出ないだったのですが、タイヤ作り直して、デフをメンテして&セラ玉(XENONのが安いし精度良いのでよさげ)にして一気にラップ0.5秒以上アップなのでもう少しな感じです。

しかし、京商のICタグ用のソフト悪すぎですね。
ABMやKOのソフトのように過去にさかのぼれないので練習していてタイム確認出来ないし。
レース計測ではアトラスのLC-Winに全然かなわないし。(AMBのSPARC2とはいい勝負か?)
KOのソフトやアトラスのソフトはミニッツ用のARCシステムとして今までローカルレースでは標準と思えるので、それを研究しないでリリースするとはメーカの研究心を疑いたくなりますね。メーカーにはさらなる研究開発を促したいところです。
(シャーシの開発だけがすべてではないですよ)

さて、来週は一里野もあるので週末もすべてラジコン生活かな。
2週に一度のレースは忙しすぎです(ノ_≦。)

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2010年10月10日 (日)

地元カップ有効ポイント(AWD 第4戦まで)

みなと模型さんのWebに昨日のポイントが出ていたので、第4戦までで再集計しました。


R32(AWD)クラス ポイント表 参考


1戦目 2戦目 3戦目 4戦目 5戦目 6戦目 ベスト 2nd 3rd 4th 5th 合計
1 本間 8 10 10 10 0 0 10 10 10

30
2 塩谷 10 8 9 5 0 0 10 9 8

27
3 逸見 9 9 7 7 0 0 9 9 7

25
4 3 6 8 8 0 0 8 8 6

22
5 矢田 0 7 4 9 0 0 9 7 4

20
6 北島 6 4 3 4 0 0 6 4 4

14
7 楠田 7 0 0 6 0 0 7 6 0

13
8 椎葉 4 0 6 3 0 0 6 4 3

13
9 中川 5 3 5 1 0 0 5 5 3

13
10 南茂 0 5 0 0 0 0 5 0 0

5
11 斎藤 2 2 0 0 0 0 2 2 0

4
12 岡田 0 0 2 2 0 0 2 2 0

4
13 安達 1 0 1 0 0 0 1 1 0

2
14 中野 0 1 0 0 0 0 1 0 0

1
15 鳥畑 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0

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地元カップの有効ポイントでの計算

地元カップは有効ポイントで6戦中5戦までなので1戦減で計算してみました。
昨日のR32-4戦目はまだ集計していません。


R32(AWD)クラス ポイント表 参考













1戦目 2戦目 3戦目 4戦目 5戦目 6戦目 ベスト 2nd 3rd 4th 5th 合計
1 本間 8 10 10 0 0 0 10 10


20
2 塩谷 10 8 9 0 0 0 10 9


19
3 逸見 9 9 7 0 0 0 9 9


18
4 3 6 8 0 0 0 8 6


14
5 矢田 0 7 4 0 0 0 7 4


11
6 北島 6 4 3 0 0 0 6 4


10
7 椎葉 4 0 6 0 0 0 6 4


10
8 中川 5 3 5 0 0 0 5 5


10
9 楠田 7 0 0 0 0 0 7 0


7
10 南茂 0 5 0 0 0 0 5 0


5
11 斎藤 2 2 0 0 0 0 2 2


4
12 岡田 0 0 2 0 0 0 2 0


2
13 安達 1 0 1 0 0 0 1 1


2
14 中野 0 1 0 0 0 0 1 0


1
15 鳥畑 0 0 0 0 0 0 0 0


0


JSCCクラス ポイント表 参考













1戦目 2戦目 3戦目 4戦目 5戦目 6戦目 ベスト 2nd 3rd 4th 5th 合計
1 本間 7 10 10 0 0 0 10 10


20
2 塩谷 10 8 5 0 0 0 10 8


18
3 矢田 8 7 9 0 0 0 9 8


17
4 逸見 5 9 0 0 0 0 9 5


14
5 岡田 0 5 8 0 0 0 8 5


13
6 6 6 7 0 0 0 7 6


13
7 楠田 9 0 0 0 0 0 9 0


9
8 浜本 0 3 6 0 0 0 6 3


9
9 安達 0 4 1 0 0 0 4 1


5
10 中嶋 0 2 3 0 0 0 3 2


5
11 北島 0 0 4 0 0 0 4 0


4
12 藤井 4 0 0 0 0 0 4 0


4
13 川上 3 0 0 0 0 0 3 0


3
14 南茂 2 0 0 0 0 0 2 0


2
15 斎藤 1 0 0 0 0 0 1 0


1
16 鳥畑 0 0 0 0 0 0 0 0


0

AWD1戦目
本間 8
塩谷 10
逸見 9
3
北島 6
中川 5
椎葉 4
楠田 7
斎藤 2
岡田 0
安達 1
鳥畑 0

AWD2戦目
本間 10
塩谷 8
逸見 9
6
北島 4
中川 3
矢田 7
南茂 5
斎藤 2
中野 1

AWD3戦目
本間 10
塩谷 9
逸見 7
8
北島 3
中川 5
矢田 4
椎葉 6
岡田 2
安達 1

JSCC1戦目
本間 7
矢田 8
塩谷 10
6
逸見 5
岡田 0
楠田 9
浜本 0
安達 0
藤井 4
川上 3
南茂 2
斎藤 1
鳥畑 0

JSCC2戦目
本間 10
矢田 7
塩谷 8
6
逸見 9
岡田 5
浜本 3
安達 4
中嶋 2

JSCC3戦目
本間 10
矢田 9
塩谷 5
7
岡田 8
浜本 6
安達 1
中嶋 3
北島 4

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MINI-Z地元カップAWD第4戦

昨晩はみなと模型さんにて地元カップでした。
AWDとHMでしたが、HMはまだ準備できてないのでAWDのみ参加。
1
新型のDWSの煮詰めながらで、なかなか思うようにならず結果4位と今月もいまいちの出来でした(;д;)

練習中は結構良かったのですが、予選で速度規制オーバに引っかかり予選6位になってしまったのがまずかったですね。
1ヒート目で速度が上がらずにモータ交換やセッティング変更等を行ったら速くなり過ぎました(゚ー゚;

で、Bメイン決勝では全車2ラップで余裕でしたが、連続で行うAメインではスタートまでにモータは冷えないので前半の速度でついていけず、やっと1台抜いたにとどまりました。
2

最近、レースコントロールが思うように行かないような気がする。
ゆっくり考えたいのですが、2週に一度レースなのでのんびりも出来ずと苦しい展開です。

でもめげずに2週間後JSCCとオープンをがんばります。

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2010年10月 2日 (土)

DWSセッティングDay

本日は29日に発売になったAWDのDWSのセッティングDayでした。

平日夜にシャーシ組んで、リビングでトリム合わせ程度に動かしただけなんですが、かなり期待できる感じ。
(でもリアサスの組み直しはかなり大変)

で、早い時間からコースイン
なるべくノーマルな感じを生かしつつと言う考えでまずはほぼノーマルな所から。
タイヤのみ以前からの組み合わせで。
うーーん、かなり良いですね、これ。
1
コーナの安定は格段によくなっている、2.4GHzのメカも従来版と比べてファームウェアがバージョンアップしているとのことでステアリングやスロットのリニア差が大きく改善されています。(地味な改善ですが、凄く良いです。)

フロント:フラット30、リア:レーシングラジアル20で、23mmくらいのタイヤ径で良さそうです。
キャンバーはタイヤの減り具合を見ながら水平になるようにと。
しかし、シャーシの下面は平らでないのでリアサスのダウンストラップが測りにくいのでリバウンド調整が難しいです。

1日AWDで遊んで、ちょっとJSCCシャーシも走らせたら全然遅いし(ノ_-。)
まあ、このレイアウトになってJSCCシャーシ走らせていなかったので来週の地元カップ終わったら、JSCCもかなりセットアップしないといけなさそうです。

ともかく、まずは9日の地元カップが楽しみです。

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